發(fā)展歷程
2015年
東風(fēng)柳汽首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)車間下線。
2014年
公司柳東乘用車基地一期建成投產(chǎn),同年銷量突破28萬輛,銷售收入突破200億元。
2013年
2013年12月9日，柳汽年產(chǎn)汽車首次突破20萬輛儀式在二基地總裝車間舉行。
2011年
東風(fēng)柳汽柳東新基地破土動(dòng)工。建成后將形成年產(chǎn)40萬輛乘用車、10萬輛商用車的規(guī)模。是一個(gè)集研發(fā)、整車制造裝配、儲(chǔ)運(yùn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)制造裝配于一體的整車現(xiàn)代化制造標(biāo)桿工廠。
2010年
公司年產(chǎn)銷汽車首次突破十萬輛,銷售收入突破120億大關(guān)。
2009年
2009年11月17日，商用車年度第30000輛下線。
2007年
2007年，兩項(xiàng)工程產(chǎn)品“霸龍507重卡、景逸多用途兩廂車“成功上市?！皟身?xiàng)工程”的成功，為銷售收入過百億、產(chǎn)銷突破20萬輛等里程碑式的輝煌立下赫赫戰(zhàn)功。
2006年
2006年2月13日，在商用車基地召開M53和B11“兩項(xiàng)工程”誓師大會(huì)（決心書）。
2005年
2005年7月建成投產(chǎn)的柳汽三基地總裝車間總裝配線。
2004
啟動(dòng)"兩項(xiàng)工程（M53、B11項(xiàng)目）"，開啟了商用車與乘用車全面自主研發(fā)，齊頭并進(jìn)的新紀(jì)元。
2003
2003年7月18日，東風(fēng)霸龍重卡下線暨上市儀式在商用車總裝配線現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行。
2001
9月公司推出國(guó)內(nèi)首款自主品牌MPV東風(fēng)風(fēng)行菱智，乘用車"風(fēng)行"品牌誕生。
1997
7月18日，柳州汽車廠正式改制為有限責(zé)任公司，由東風(fēng)汽車公司持股75%，柳州市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司持股25%，更名為"東風(fēng)柳州汽車有限公司"
1991
6月，柳汽商用車基地建成投產(chǎn)，同年12月，柳汽產(chǎn)銷汽車首次突破10000輛大關(guān)。
1987
柳汽年產(chǎn)汽車首達(dá)5000輛。
1981
加入東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司。1981年2月17日，經(jīng)國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)批準(zhǔn)，柳汽加入了東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，實(shí)現(xiàn)了由"柳江"牌、"廣西"牌汽車向"東風(fēng)"牌汽車的轉(zhuǎn)型，柳汽從此依托東風(fēng)，快速發(fā)展。
1979
更名為"柳州汽車制造廠"，同年成功開發(fā)全國(guó)第一輛中型柴油載貨汽車。
1979年，成功開發(fā)全國(guó)第一輛中型柴油載貨汽車。
1969
研制并生產(chǎn)廣西第一臺(tái)汽車"柳江"牌載貨汽車，結(jié)束了廣西只能修車不能產(chǎn)車的歷史，企業(yè)從農(nóng)機(jī)行業(yè)跨入汽車行業(yè)，在漫漫的自主汽車發(fā)展路上開啟了新的征程。1973年3月31日，掛牌成立"廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠"
2月3日，柳農(nóng)召開誓師大會(huì)，決心奮戰(zhàn)35天，奪取汽車試制勝利。
9月30日，首批10輛由柳農(nóng)生產(chǎn)的汽車開赴首府南寧向國(guó)慶20周年獻(xiàn)禮。
1954年建廠
東風(fēng)柳州汽車有限公司的前身是柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠，創(chuàng)建于1954年10月6日。
1957年1月完成首臺(tái)30-4-15型水輪泵試制，通過鑒定后投入批量生產(chǎn)，從此成為全國(guó)生產(chǎn)水輪泵的主要廠家，為新中國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出巨大貢獻(xiàn)，也為生產(chǎn)廣西第一輛汽車打下了堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)。